基于有限元法的轿车发动机罩板轻量化设计

• 作者: 张宇 朱平 林忠钦 陈关龙
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机罩 轻量化 耐撞性 有限元法
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 163-166
• 页数: 4页
• 分类号: U270.2
• 字数: 1943字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-2467.2006.01.037

摘要

以某型多功能乘用车为对象,结合材料替换与结构改进对该车的发动机罩内、外板进行轻量化设计,同时解决了实车碰撞试验中发动机罩铰链发生断裂的问题.轻量化设计的发动机罩板满足了静态刚度设计要求及整车耐撞安全性能,验证了轻量化方案的可行性.发动机罩内、外板的减重效果分别为46.38%和50.18%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈关龙	上海交通大学机械与动力工程学院	163	2900	29.0	44.0
2	林忠钦	上海交通大学机械与动力工程学院	231	5056	39.0	60.0
3	朱平	上海交通大学机械与动力工程学院	102	1570	25.0	36.0
4	张宇	上海交通大学机械与动力工程学院	47	465	10.0	21.0