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摘要:
驱动桥是叉车的重要安全零部件,材质QT450-10, 对尺寸精度、表面质量、铸件的内部组织和力学性能要求很高.原工艺为普通粘土砂造型,树脂砂吊芯,每箱1件,生产率低;采用吊芯易产生偏芯造成铸件壁厚不均;普通砂造型型腔紧实度不足,易产生显微疏松,存在安全隐患,且表面质量较差.为避免这些不足,采用真空负压法试生产驱动桥获得成功.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 真空负压法生产叉车驱动桥的工艺实践
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 真空负压 铸造工艺 驱动桥 疲劳寿命
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 铸造技术
研究方向 页码范围 677-679
页数 3页 分类号 TG249.6
字数 1927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8365.2006.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解明国 8 26 4.0 4.0
2 吴来发 12 30 3.0 4.0
3 周先弟 3 3 1.0 1.0
4 龚义震 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
真空负压
铸造工艺
驱动桥
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
总下载数(次)
15
总被引数(次)
40062
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