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摘要:
电动汽车的产业化面临整车性能、成本和可靠性的问题,HFF6112GK50EV型电动客车作为国内第一款列入国家发展与改革委员会车辆产品公告的电动汽车,在关键技术的研究过程中充分考虑了这些问题.电动客车的关键技术包括动力系统、整车车身结构设计与分析、整车控制和能量管理系统等.对上述关键技术进行了研究,试验结果显示,在有效控制整车成本的基础上,该车动力性和经济性均超过合同规定的指标并达到国内先进水平,并且通过了5 000 km可靠性考核试验,目前正在接受公交工况的运行考核.
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内容分析
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文献信息
篇名 面向产业化的电动城市客车关键技术研究
来源期刊 工程设计学报 学科 交通运输
关键词 电动汽车 动力系统 车身结构 能量管理
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 355-362
页数 8页 分类号 U462.2
字数 6046字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2006.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙逢春 北京理工大学机械与车辆工程学院 163 4778 35.0 63.0
2 林程 北京理工大学机械与车辆工程学院 63 1041 17.0 30.0
3 南金瑞 北京理工大学机械与车辆工程学院 26 700 9.0 26.0
4 王文伟 北京理工大学机械与车辆工程学院 16 157 9.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
动力系统
车身结构
能量管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导