原文服务方: 制冷       
摘要:
设计了一套采用活性炭-甲醇为工质对,用燃料电池余热驱动的吸附制冷式汽车空调系统.该空调系统采用了回质循环,本文对该系统进行了数值计算和仿真研究.研究表明:回质是改善系统性能的重要手段,采用回质过程可在热源温度较低的情况下提高系统性能,且能降低外界环境对系统性能的影响;工质对的变化对回质过程不敏感.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃料电池汽车余热驱动吸附式空调中回质过程对系统性能的影响
来源期刊 制冷 学科
关键词 空调 吸附制冷 燃料电池汽车 回质
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TB61|TQ051.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9180.2006.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈焕新 68 774 16.0 24.0
2 黄清 25 101 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
空调
吸附制冷
燃料电池汽车
回质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷
季刊
1005-9180
44-1220/TB
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
1874
总下载数(次)
0
相关基金
王宽诚教育基金
英文译名:
官方网址:http://www.moe.edu.cn/
项目类型:
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