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摘要:
在铁路MOA在线监测系统中,铁道电网的高次谐波含量大、频率不稳定、电压波动大,使在线监测系统存在大量的干扰、噪声等问题.引入了提升小波理论,这是一种新的理论,与经典小波变换相比,具有小波构造简单、运算速度快和节省存储空间等优点.提升小波理论继承了第一代小波多分辨率的特性,不依赖傅立叶变换,很容易从正变换得到反变换.把提升小波理论应用到铁路MOA在线监测系统中,可以解决数字滤波、去除干扰和噪声等问题.运用MATLAB7.0对其进行仿真,得出提升小波是一种更为有效的分析方法.
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文献信息
篇名 提升小波理论在铁路MOA在线监测系统中的应用
来源期刊 电瓷避雷器 学科 工学
关键词 MOA在线监测系统 提升小波 多分辨性 去除干扰和噪声
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 避雷器
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TM862
字数 2315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8337.2006.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘明光 北京交通大学电气工程学院 101 826 15.0 24.0
2 李敏 北京交通大学电气工程学院 26 58 4.0 7.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
MOA在线监测系统
提升小波
多分辨性
去除干扰和噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电瓷避雷器
双月刊
1003-8337
61-1129/TM
大16开
西安市西二环北段18号
52-35
1958
chi
出版文献量(篇)
2838
总下载数(次)
4
总被引数(次)
16036
论文1v1指导