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摘要:
随着飞机的起降质量与速度越来越大,对防滑刹车系统提出了更高的要求.在小结合系数跑道下,机轮打滑严重,导致系统刹车效率降低,并很容易使飞机丧失滑跑方向稳定性.了解系统性能与工作原理之间的关系对研制新型防滑刹车系统有很大帮助.本文将讨论防滑刹车系统的分类和常见几种系统的工作原理及性能评估.
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文献信息
篇名 飞机防滑刹车系统的工作原理与性能评估
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 防滑刹车 性能评估 刹车效率 刹车距离
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 V227+.5
字数 3953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2006.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖力清 中南大学信息科学与工程学院 123 733 13.0 23.0
2 刘国良 中南大学信息科学与工程学院 6 100 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
防滑刹车
性能评估
刹车效率
刹车距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
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