掺纤维水泥稳定碎石基层材料配合比研究

• 作者: 戴经梁 杨红辉 陈忠达
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纤维 配合比 水泥稳定碎石 均匀试验
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 20-22,26
• 页数: 4页
• 分类号: U414
• 字数: 2488字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.03.005

摘要

水泥稳定碎石基层材料由于刚性大,容易收缩开裂,导致沥青混凝土面层反射裂缝.一般地,水泥稳定碎石基层材料收缩受级配和外加剂等因素的影响,文章在固定级配的基础上,通过在水泥稳定碎石基层材料中掺加适量的纤维,以减少基层材料的刚性,增大其抗裂能力.鉴于掺纤维水泥稳定碎石基层材料路用性能影响因素多,文章采用均匀设计方法安排试验,并用SPSS统计软件对试验结果进行回归分析,确定了影响掺纤维水泥稳定碎石基层路用性能的主要因素和最佳配合比.试验结果表明,掺纤维水泥稳定碎石具有良好的柔韧性能和较小的收缩系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈忠达	长安大学公路学院	115	2351	28.0	44.0
2	戴经梁	长安大学公路学院	104	2521	29.0	45.0
3	杨红辉	长安大学公路学院	7	286	6.0	7.0