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摘要:
在堵塞实验的基础上对微孔过滤介质污染中的堵塞机理进行了理论分析.对传统阻力模型进行改进,引入无因次系数堵塞阻比KP、定值阻比Km,考察堵塞原因.实验结果表明:堵塞为介质自身特征、操作条件所共同控制,微孔过滤介质堵塞符合一般性堵塞至中间堵塞,最后至完全堵塞的过程.堵塞阻比变化总是趋于缓和,即堵塞在微孔介质污染中趋于稳定.改进的模型较好地反映了微孔过滤介质的堵塞现象.
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文献信息
篇名 微孔过滤介质污染中的堵塞研究
来源期刊 化学工程 学科 工学
关键词 微滤膜 膜污染 堵塞 堵塞阻比
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 膜技术
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TQ028.8
字数 2269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9954.2006.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建伟 沈阳化工学院机械工程学院 85 563 12.0 18.0
2 金光远 沈阳化工学院机械工程学院 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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膜污染
堵塞
堵塞阻比
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期刊影响力
化学工程
月刊
1005-9954
61-1136/TQ
大16开
西安市高新区唐延南路7号华陆大厦《化学工程》编辑部
52-52
1972
chi
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