土工格室加固既有铁路基床的技术经济分析

• 作者: 罗强 翁璧石
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土工格室 既有铁路 基床加固 累积下沉 技术经济特性
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 35-37
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 4079字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2006.03.014

摘要

结合某既有铁路路堤基床病害的整治工程,系统测试了加固后的路基基床在列车荷载作用下的长期累积下沉数据,重点分析了采用换填土工格室加筋砂垫层的软弱基床加固方案的社会经济效益,并对其耐久性进行了初步评价.研究表明,在基床换填深度相同的条件下,土工格室加筋砂垫层的技术经济效益明显优于传统的砂垫层方案,具有较好的推广应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗强	西南交通大学土木工程学院	143	1196	19.0	28.0
2	翁璧石	昆明铁路局工程管理部	3	36	2.0	3.0