航班地面等待模型中的延误成本分析与仿真

• 作者: 徐肖豪 李雄
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通流量管理 成本分析 地面等待 排序方法
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 115-120
• 页数: 6页
• 分类号: V355.1
• 字数: 5135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2006.01.023

摘要

研究了航班地面等待模型中延误成本的计算问题.建立了单元受限地面等待问题的数学模型,分析了航班延误成本的构成,给出了航班延误显性成本的计算方法,并将其应用于数学模型中目标函数的计算.最后,用分段排序和定步长排序对模型进行了仿真,并与先到先服务(First come, first served,FCFS)排序进行了比较.仿真结果表明,对航班延误成本进行定量分析,能够更有效地控制航班延误的地面等待成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐肖豪	中国民用航空学院空中交通管理学院	19	279	8.0	16.0
2	李雄	南京航空航天大学民航学院	10	320	7.0	10.0