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摘要:
结合水槽实验数据,利用数学模型,对不同刺坝间距的鱼骨坝工程方案进行比较,根据坝体上游近岸水位单位长度壅高、坝体两侧及两岸岸边流速增加情况,确定刺坝布置的最佳间距.
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内容分析
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文献信息
篇名 鱼骨坝工程中刺坝最佳布置间距的研究
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 刺坝 单位长度壅高值 流速增量 最佳间距
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 航道及船闸
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 TV640.3
字数 3950字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2006.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玮 河海大学交通与海洋工程学院 143 1539 19.0 30.0
2 曹民雄 49 504 12.0 19.0
3 王秀红 13 173 8.0 13.0
4 周彬瑞 河海大学交通与海洋工程学院 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
刺坝
单位长度壅高值
流速增量
最佳间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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