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摘要:
提出了一种非对称N次谐波凸轮型线的优化设计方法.新设计方法能有效控制N次谐波凸轮型线的设计结果,实现凸轮型线在360°内二阶导数连续;气门开启速度高于关闭速度;上升缓冲段终点加速度大于下降缓冲段终点加速度;下降段正加速度极值低于上升段;解决了N次谐波凸轮型线设计中存在的缓冲段加速度波动突变的设计难点.
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文献信息
篇名 非对称式N次谐波凸轮型线设计方法的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 配气机构 凸轮型线 N次谐波凸轮
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TK423
字数 3097字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚超美 上海理工大学机械工程学院 71 578 13.0 20.0
2 邱述刚 上海理工大学机械工程学院 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
配气机构
凸轮型线
N次谐波凸轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导