一种新型城市快速路网交通诱导系统的研发和应用

• 作者: 冯健理 孙立军 干宏程 袁文平 陈建阳 马兴发
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市快速路网 交通诱导系统 可变信息标志 前置距离 面板设计
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 5530字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2006.04.015

摘要

介绍了一种新型的基于可变信息标志(VMS)的网络级城市快速路交通诱导系统的设计方法.该系统是一个由"重要决策点图形式VMS"、"次要节点图文混合式VMS"、以及"地面一般道路VMS"三类VMS组成的VMS系统.文章在归纳VMS系统设计流程基础上,重点介绍了VMS的路网布局和功能设计、显示格式和显示技术的确定、VMS设立位置(前置距离)的确定、图形式VMS的面板设计和交通信息发布策略等关键技术,最后给出系统的应用实例,说明该新型交通诱导系统的应用效果.可供交通管理部门规划、设计城市快速路网交通诱导系统参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军		457	9588	52.0	72.0
2	干宏程	上海理工大学交通工程系	79	413	10.0	18.0
3	陈建阳		17	154	7.0	12.0
4	袁文平		11	38	4.0	5.0
5	冯健理		3	66	3.0	3.0
6	马兴发		9	16	3.0	3.0