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摘要:
受制造成本限制,中小排量摩托车发动机很难采用三效催化转化器与闭环电控燃油喷射系统的组合进行排放的有效控制.为此,通过化油器燃油供给特性的调整及燃烧室与进排气道结构优化,采用二次空气喷射系统和催化转化器,运用曲轴箱闭式通风装置减低曲轴箱窜气污染物,将现行生产的各种化油器式中小排量摩托车排气污染物控制在GB14622-2002排放限值内,实现摩托车发动机排放控制的强化.
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文献信息
篇名 中小排量摩托车发动机排放控制的强化
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 摩托车发动机 排放控制 二次空气喷射
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 机械工程·光电工程
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TK411.5
字数 3024字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2006.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张力 重庆大学机械工程学院 288 2268 21.0 31.0
2 黄琪 重庆大学机械工程学院 10 78 4.0 8.0
6 文君竹 重庆大学机械工程学院 5 19 2.0 4.0
7 苏伟 中国嘉陵工业股份有限责任公司技术中心 6 14 2.0 3.0
8 李强 中国嘉陵工业股份有限责任公司技术中心 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车发动机
排放控制
二次空气喷射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
论文1v1指导