高速客运专线建设条件分析

• 作者: 何宇强 刘剑锋 毛保华 郭谨一
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 旅行时间 运输能力 客运专线
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: U292.91+4
• 字数: 5105字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2006.01.009

摘要

介绍了世界部分国家高速铁路的建设、运营和发展概况,分析了城市间距、人口密度、运输能力需求这3个影响高速铁路建设的主要因素,得出当城市间距在180～945 km之间、人口密度超过4 000人/km2、旅客运输能力需求较高3个条件下,适宜建设高速客运专线.通过与国外高速铁路建设经验的比较,结果表明,武汉至广州、上海到南京、郑州到西安等线已经具备建设高速客运专线的基本条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛保华	北京交通大学交通运输智能技术与系统教育部重点实验室	188	4707	36.0	61.0
2	刘剑锋	北京交通大学交通运输智能技术与系统教育部重点实验室	29	787	16.0	28.0
3	郭谨一	北京交通大学交通运输智能技术与系统教育部重点实验室	11	455	9.0	11.0
4	何宇强	北京交通大学交通运输智能技术与系统教育部重点实验室	16	815	13.0	16.0