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摘要:
与现存的一些小型商务喷气飞机相比,HondaJet是一种具有超大座舱、高燃油效率和高巡航速度的先进的和重量轻的商务喷气飞机.为了达到高性能的目标,通过大量的分析和风洞试验后开发了翼上发动机构型、自由层流机翼和自由层流机头.机翼是金属的,具有整体机加表面,这样可以实现自由层流所要求的光滑上表面.机身全部由组合件构成,加强板和夹层板被整体热压成型以减少重量和成本.原型机已经被设计制造.并且已经完成了主要的地面试验,如结构验证试验、控制系统验证试验、系统功能试验和地面振动试验.飞机在2003年12月3日首飞,飞行试验现在进行当中.接下来叙述在研发过程中进行的气动的、空气弹性变形的、结构的和系统的设计和试验.
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文献信息
篇名 HondaJet的设计和发展
来源期刊 飞机设计参考资料 学科
关键词 商务喷气飞机 自由层流机翼 蜂窝夹层结构 翼上发动机构型 高升力系统
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 机型发展
研究方向 页码范围 55-64
页数 10页 分类号
字数 语种 中文
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
商务喷气飞机
自由层流机翼
蜂窝夹层结构
翼上发动机构型
高升力系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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