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摘要:
本文讨论了城市道路路外侧港湾式公交停靠站的设置,包括对道路的要求以及港湾式停靠站的几何形式,并基于停靠站的通行能力分析了港湾式公交停靠站的适用性.最后,总结了港湾式停靠站的优点并提出了存在的问题.
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文献信息
篇名 浅谈港湾式公交停靠站的设置
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 公交停靠站 港湾式停靠站 通行能力
年,卷(期) 2006,(z2) 所属期刊栏目 交通设计
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U492
字数 2537字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏诗琳 长安大学信息工程学院 7 104 7.0 7.0
2 朱媛媛 长安大学信息工程学院 1 16 1.0 1.0
3 汪正进 长安大学信息工程学院 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交停靠站
港湾式停靠站
通行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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