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摘要:
在CY6102BZLQ直喷柴油机上,开发了一套基于电控技术的全气缸取样系统.介绍了该系统各组成部分的结构和工作原理.系统通过电控技术,在取样过程中实验缸只进行1~2次喷油,取样机构和稀释系统迅速打开燃烧室空间并淬灭化学反应,气门停开机构适时关闭进、排气门.系统可实现模拟EGR、增压中冷、电控高压共轨燃油喷射等先进柴油机技术,是研究现代柴油机燃烧过程及污染物生成、演化历程的重要工具.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于电控燃油喷射技术的柴油机全气缸取样系统的设计与开发
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 柴油机 全气缸取样 电控高压共轨系统 微粒
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-120
页数 6页 分类号 TK421.5
字数 4969字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-8740.2006.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋崇林 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 116 1294 21.0 28.0
2 裴毅强 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 107 1034 18.0 27.0
3 杨铁皂 河南科技大学车辆与动力工程学院 31 239 8.0 14.0
4 董素荣 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 13 191 9.0 13.0
8 郭振鹏 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 10 132 7.0 10.0
9 魏国东 河南科技大学车辆与动力工程学院 4 61 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
全气缸取样
电控高压共轨系统
微粒
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
论文1v1指导