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摘要:
杭州湾跨海大桥南岸超长施工栈桥工程规模大,处于恶劣的海洋环境。为了实现即“安全”又“经济合理”的目标,根据出现概率的不同将栈桥分为三种设计状态:“工作状态”、“非工作状态”和“灾难状态”,并相应制订了“工作不坏,非工作可修,灾难不倒”的三水准设防标准,对于类似的重要性临时工程有一定的借鉴意义。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 杭州湾大桥南岸超长栈桥的设计标准探讨
来源期刊 铁道建设 学科 交通运输
关键词 施工栈桥 杭州湾大桥 设计标准 超长 南岸 非工作状态 杭州湾跨海大桥 工程规模 海洋环境 经济合理
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U448.185.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍军 中铁四局杭州湾大桥项目经理部 12 28 3.0 5.0
2 李学民 中铁四局杭州湾大桥项目经理部 13 33 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
施工栈桥
杭州湾大桥
设计标准
超长
南岸
非工作状态
杭州湾跨海大桥
工程规模
海洋环境
经济合理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建设
季刊
安徽省合肥市望江东路96号
出版文献量(篇)
942
总下载数(次)
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