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摘要:
通过函数转化,找出不同温度下沥青混合料车辙深度随时间的变化规律,并在不同温度下分别建立沥青混合料变形与时间的函数关系.通过lgt-D曲线反算沥青混合料的动稳定度,由此评价沥青混合料的抗车辙性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 沥青混合料动稳定度计算方法的分析与研究
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 动稳定度 车辙
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-23,27
页数 3页 分类号 U416.217
字数 2086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2006.z1.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李向东 华中科技大学土木工程与力学学院 23 189 7.0 13.0
2 吴洋 华中科技大学土木工程与力学学院 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
动稳定度
车辙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导