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摘要:
采用了一种分层级联的信息融合结构,对车辆导航系统中应用不同导航定位技术得到的定位信息进行融合.决策级融合采用基于零阶Sugeno模糊模型的ANFIS(adaptive-network-based fuzzy interference system),根据性能指标调节最终的位置估计值中不同位置信息的权重.仿真研究的结果表明将ANFIS应用于车辆导航系统信息融合能充分利用导航信息,提高定位精度,说明文中采用的方法是可行的有效的.
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文献信息
篇名 ANFIS在车辆导航系统信息融合中应用的仿真研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 ANFIS 导航系统 车辆定位 信息融合
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 1051-1054
页数 4页 分类号 V249.3|TP183
字数 2910字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.04.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范耀祖 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 30 335 11.0 18.0
2 富立 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 62 294 10.0 14.0
3 蒋浩宇 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 4 32 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
ANFIS
导航系统
车辆定位
信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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35
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173926
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