基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在直升机研制阶段,预测全机振动响应是控制直升机振动水平的关键技术.该文建立了利用频响传递函数实测数据,对全机振动分析有限元模型进行修正的方法,机体的振动响应预测结果与实测结果具有很好的一致性,达到了较高的精度.通过研究,探索出了一套直升机结构振动响应模型修改和分析技术,为直升机振动响应预测提供了一种有效的分析手段,也为深入开展直升机振动响应预测研究奠定了基础.
推荐文章
直升机振动响应与重心的关系研究
直升机
重心
振动响应
飞行试验
垂向振动
侧向振动
应用CFD方法的舰载直升机舰面气弹响应计算与分析
舰载直升机
舰船流场
气弹响应
CFD
共轴双旋翼直升机扭振系统固有特性计算方法研究
共轴双旋翼
直升机
扭振
固有特性
计算方法
适用于直升机俯仰与滚转机动分析的广义动态尾迹模型
直升机
他轴响应
动态入流
尾迹弯曲
广义动态尾迹
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 直升机振动响应计算方法研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 直升机 振动响应 计算方法 传递函数
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 V275.1|V215
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
直升机
振动响应
计算方法
传递函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
论文1v1指导