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摘要:
结合扩展分支分析(EBA)和模糊逻辑控制(FLC),提出了一种新的闭环分支控制方法,即EBA-FLC方法,并将其应用于某机动飞机的无侧滑滚转机动研究.揭示了飞机全局非线性动力学特性,实现了无侧滑滚转机动的闭环分支控制,使飞机在大范围内具有期望的动力学特性,改善了飞机无侧滑滚转机动的动态和稳态特性.
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文献信息
篇名 基于EBA-FLC的飞机急滚机动分支分析与控制
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 非线性飞行力学 分支控制 分支突变理论方法 模糊逻辑控制
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 流体力学、飞行力学与发动机
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 V212
字数 2288字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2006.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈宏良 南京航空航天大学航空宇航学院 23 163 8.0 12.0
2 刘昶 南京航空航天大学航空宇航学院 20 120 6.0 10.0
3 陈永亮 南京航空航天大学航空宇航学院 12 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性飞行力学
分支控制
分支突变理论方法
模糊逻辑控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
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27
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