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摘要:
通过对低能见度恶劣天气条件下,前方道路场景图像清晰度评价、增强和道路环境场景图像实时再现等问题的研究,提出了基于车载红外传感器和毫米波雷达传感器的驾驶员视觉增强系统设计方案,并运用信息融合和图像增强策略改善低能见度天气条件下的道路环境场景.
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文献信息
篇名 低能见度驾驶员视觉主动增强系统设计
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 道路安全 视觉增强 低能见度
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 智能运输系统
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TP751
字数 2651字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈先桥 61 389 11.0 16.0
2 初秀民 103 1130 17.0 28.0
3 郝静涛 1 16 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路安全
视觉增强
低能见度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导