原文服务方: 机械强度       
摘要:
建立发动机气门振动的运动微分方程,该模型杆端作支承运动,考虑阻尼和较复杂的边界条件.支承运动根据凸轮轮廓曲线或实测数据拟合成富氏级数,以便进行简谐运动分析.考虑阻尼较小,用摄动方法求出气门运动的近似解析解.这项工作为工程计算提供一种便捷的实用方法.
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综述
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机气门的动力学计算
来源期刊 机械强度 学科
关键词 发动机 气门 振动 摄动法
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 739-741
页数 3页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2006.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李立斌 湖南工业职业技术学院现代设计艺术系 10 93 4.0 9.0
2 李克安 湖南理工学院机电系 29 223 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
气门
振动
摄动法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导