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发动机气门的动力学计算
发动机气门的动力学计算
作者:
李克安
李立斌
原文服务方:
机械强度
发动机
气门
振动
摄动法
摘要:
建立发动机气门振动的运动微分方程,该模型杆端作支承运动,考虑阻尼和较复杂的边界条件.支承运动根据凸轮轮廓曲线或实测数据拟合成富氏级数,以便进行简谐运动分析.考虑阻尼较小,用摄动方法求出气门运动的近似解析解.这项工作为工程计算提供一种便捷的实用方法.
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文献信息
篇名
发动机气门的动力学计算
来源期刊
机械强度
学科
关键词
发动机
气门
振动
摄动法
年,卷(期)
2006,(5)
所属期刊栏目
设计·计算
研究方向
页码范围
739-741
页数
3页
分类号
TK4
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-9669.2006.05.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李立斌
湖南工业职业技术学院现代设计艺术系
10
93
4.0
9.0
2
李克安
湖南理工学院机电系
29
223
8.0
14.0
传播情况
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版权信息
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发动机
气门
振动
摄动法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
主办单位:
中国机械工程学会
郑州机械研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9669
CN:
41-1134/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1975-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:
Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:
http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:
一般面上项目
学科类型:
期刊文献
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