货车动力传动系统与道路交通特征合理匹配的研究

• 作者: 吕林 吴其伟 锁国涛
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行驶特性 道路试验 匹配 货车
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 检测·试验
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: U463.2
• 字数: 3291字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2006.03.011

摘要

针对某型号载重货车,利用自主开发的一套车载测试系统,对车辆装配不同传动系的动力性和不同道路上行驶时的经济性进行了道路试验.在此基础上,对该载重车装配不同传动系的动力性和经济性进行分析.试验结果表明道路的交通特征对车辆的行驶工况有明显影响,从而使得车辆在不同道路上行驶时发动机的常用工况有所差别,最终导致车辆在不同道路上的燃油经济性有所不同.最后,采用综合加权评价法评价与分析了整车与不同传动系(减速箱、后桥)匹配时在不同路况下的综合性能,最终确定与道路通行能力相适应的最佳传动系参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕林	武汉理工大学能源与动力工程学院	55	428	13.0	18.0
2	吴其伟	武汉理工大学能源与动力工程学院	4	49	4.0	4.0
3	锁国涛	武汉理工大学能源与动力工程学院	6	61	4.0	6.0