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摘要:
针对SS7A、SS7C机车在运用中出现轮缘偏磨较为严重,使其使用寿命大大降低这一技术难题,运用VPD技术CAE对SS7A机车进行了轮缘偏磨多因素分析研究,通过分析找出了影响因素关键所在,继之根据影响因素的大小,制定了实施措施.通过应用考核验证了方案的可行性,为解决轮缘偏磨提供了依据.
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唐钢重载铁路特种车辆轮对偏磨研究
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内容分析
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文献信息
篇名 机车轮对轮缘偏磨分析研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 机车 轮缘偏磨 动力学分析 磨耗指数
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 4-6,60
页数 4页 分类号 U260.331+.1
字数 4292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2006.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟婉明 西南交通大学列车与线路研究所 219 5422 43.0 60.0
2 孟宏 西南交通大学列车与线路研究所 14 112 6.0 10.0
6 黄猛 大同电力机车有限责任公司技术中心 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机车
轮缘偏磨
动力学分析
磨耗指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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