纤维增强树脂基隔热复合材料研究

• 作者: 张炜 惠雪梅 梁国正 王晓洁 谢群炜
• 来源期刊: 宇航材料工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 纤维 隔热 复合材料 发动机壳体
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 新材料新工艺
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: TQ32
• 字数: 2744字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2330.2006.03.006

摘要

探索了以纤维增强耐高温树脂基体作为发动机壳体用隔热-结构一体化复合材料的方法.在热传导机理分析的基础上,考核了高强玻璃纤维/HT-1、高强玻璃纤维/HT-2复合材料的热性能及工艺性.结果表明,纤维增强树脂基复合材料作为隔热-结构层的方法是可行的,能满足室温至500℃范围的短时隔热性能,并与碳纤维本体材料具有良好的粘接性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁国正	西北工业大学化学工程系	332	5754	38.0	52.0
2	张炜		32	530	11.0	22.0
3	惠雪梅		16	173	7.0	13.0
4	王晓洁	西北工业大学化学工程系	7	197	5.0	7.0
5	谢群炜		3	111	2.0	3.0