宝马碳纤维车顶用聚氨酯胶粘剂粘接

• 来源期刊: 玻璃钢
• 学科: 工学
• 关键词: 聚氨酯胶粘剂 宝马公司 碳纤维 车顶 粘接 复合材料部件 汽车制造商 扭转刚度 固化时间 传统方法
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 42
• 页数: 1页
• 分类号: TQ433.432

摘要

汽车制造商宝马公司最近脱离传统方法，用胶粘剂把碳纤维／环氧车顶粘接到1500辆限制版宝马M3CSL轿车上。宝马公司想通过轻量化来提高汽车的性能。其他复合材料部件包括车门、前档板、行李箱盖和后保险杠支撑。6公斤重的车顶不仅降低了汽车重量，而且使汽车重心下降，提高了稳定性和操作性。然而，粘接的方法就意味着复合材料／胶粘剂的结合必须具有和焊接的钢制车顶一样的刚度、强度、扭转刚度、抗碰撞冲击和振动特性。工艺上的要求包括使用方便、足够的开放时间和不超过2小时的固化时间。