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摘要:
选择目前工程中常用的AK型沥青混合料(代表密实型沥青混合料)作为研究对象.通过15条级配曲线,比较系统地分析研究了级配对AK16型沥青混合料的体积性能(空隙率)、表面特性(构造深度)和力学性能(动稳定度)的影响.试图通过分析研究探索级配组成对混合料性质的主要影响因素并寻求最佳的级配形式,以指导实际沥青路面工程的材料设计.
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文献信息
篇名 密实型沥青抗滑磨耗层的分析研究
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 沥青路面 抗滑磨耗层 构造深度 空隙率 动稳定度
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 24-28,44
页数 6页 分类号 U416.217
字数 5006字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2006.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王端宜 华南理工大学交通学院 162 2416 25.0 42.0
2 李维杰 7 42 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
抗滑磨耗层
构造深度
空隙率
动稳定度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
总被引数(次)
7785
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