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摘要:
南仓道立交桥主桥采用联塔分幅、塔梁固结体系的独塔斜拉桥,跨径布置为2×150 m,按照8度采取抗震措施.该桥跨越重要铁路干线,动力及抗震性能尤为重要,介绍该桥的构造特点、动力特性,对桥址地震安全性评价、地震荷载计算等方面进行研究,采用反应谱法、时程分析法对其抗震响应进行了对比分析,并对抗震措施进行了探讨.
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文献信息
篇名 联塔分幅独塔斜拉桥非线性地震响应研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 自振特性 地震响应 反应谱 时程分析
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 21-23,31
页数 4页 分类号 U448.27|U442.55
字数 2330字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2006.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李黎 11 56 5.0 7.0
2 牛远志 9 39 4.0 6.0
3 郝超 10 43 4.0 6.0
5 祝文澜 4 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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参考文献  (1)
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2000(1)
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2006(0)
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2011(1)
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2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
自振特性
地震响应
反应谱
时程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
总被引数(次)
46997
论文1v1指导