攀钢连铸板坯热送热装生产应用与节能

• 作者: 刘子成 薛念福 郑意兰
• 来源期刊: 攀钢经济管理
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 生产管理
• 页码范围: 22-28
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

0 引言 国内外冶金界日益推广应用的连铸坯热送热装技术,不但是一项具有降低热轧加热炉燃耗、减少板坯氧化烧损和提高热轧产量,给企业带来了巨大经济效益的技术,而且将连铸技术及其铸坯质量控制、工艺程序衔接、管理水平都推进到一个新阶段,极大地促进了从炼钢到轧钢冶金过程的连续化、自动化,扩大和发展了连铸的优势,改革了传统的热轧工艺,是钢铁生产的重大转变.随着连铸-连轧技术的发展,国外自20世纪80年代连铸坯热送热装技术就取得了长足的进步.1981年6月新日铁公司在世界上第一个将该工艺正式应用于生产中,1985年该厂的热送热装率就达到95%,到1996年日本全国连铸坯的热装比达80%.随着热送热装技术在欧洲、北美洲的推广应用,得到了迅速的发展,并日臻完善.我国的连铸坯热送热装技术开发和应用时间比较晚.进入90年代,宝钢、武钢先后开发该技术并推广应用,但都取得了显著的经济效益.宝钢投入约5000万元,实现连铸坯热装温度＞600℃,热送率＞60%,年经济效益达7000万元;武钢投入4000万元,实现连铸坯热装温度＞550℃,热装率＞55%,年经济效益达9000万元以上.