全平衡垂直升船机承船厢漏水过程分析

• 作者: 廖乐康 罗文
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 升船机 承船厢 漏水 船厢纵倾稳定 临界水深 临界时间 相对失水深度 相对漏水面积
• 年，卷（期）: 2006,（8）
• 所属期刊栏目: 设计
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: U642.6+3
• 字数: 4484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4179.2006.08.023

摘要

全平衡垂直升船机防事故能力,通常主要是指升船机防止承船厢漏水以及在承船厢漏水事故发生时升船机的事故应对能力.对于载运客船的升船机,防事故能力是升船机十分重要的安全性指标.对于以过货轮为主的升船机,需综合考虑安全性、经济性和运行可靠性,针对事故的可能原因和可能产生的最不利后果,采取合理的漏水事故应对措施.为此首先应对漏水量的大小和漏水速率进行分析,为选择相应的技术方案提供相关的依据.根据薄壁小孔出流的水力学公式,建立了不同事故工况下变水头小孔出流的承船厢漏水数学模型,导出了船厢失水深度随时间变化的函数关系,并结合高坝洲升船机和彭水升船机,分析了承船厢在漏水情况下继续运行的条件.