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摘要:
由于从偏远地区长距离输送天然气的成本较高,将天然气就地转化为高附加值且易运输的化工产品,比如甲醇、二甲醚等,是西部天然气资源利用的重要途径之一.论文以天然气空气部分氧化制合成气与二甲醚合成工艺为基础,针对合成尾气不同利用方式,提出二甲醚单产工艺和二甲醚/动力联产工艺.与单产二甲醚的工艺相比,联产系统的相对节能率为8.94%.文中还探讨了合成气的氢碳比对于联产系统性能的影响.图8表1参13
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文献信息
篇名 新型二甲醚-发电多功能系统的设计与分析
来源期刊 动力工程 学科 工学
关键词 动力系统工程 二甲醚 天然气 合成气 多联产
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 动力系统工程
研究方向 页码范围 295-299
页数 5页 分类号 TK01|TQ21
字数 3330字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6761.2006.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪维斗 清华大学热能工程系 186 3980 35.0 52.0
2 李政 清华大学热能工程系 199 3420 34.0 49.0
3 刘宇 清华大学热能工程系 34 689 12.0 26.0
4 徐恒泳 中国科学院大连化学物理研究所 130 1599 24.0 34.0
5 刘广建 清华大学热能工程系 6 37 4.0 6.0
传播情况
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导