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摘要:
大型飞机的翼尖涡会对飞入它尾流中的其它飞机造成巨大的危害.文章希望找到尾涡核中的轴向速度超过自由流速度的条件,从而深入了解这种尾涡的特性.在风洞实验中,我们采用的机翼模型的型号是NACA0015,它的半翼展展弦比为0.80.我们利用三传感器热线探针来测量尾涡核中的轴向速度,并将之与测得的涡的环量进行了比较,结果发现,轴向速度与一个无量纲环量参数呈线性关系.当这一环量参数较小时,轴向速度小于自由流速度,而当环量增大时,轴向速度也将逐渐增大,甚至能够超出自由流速度70%.我们还发现,轴向速度的大小对实验中所采用的两种端帽结构--平型和圆型十分敏感.另外,如果利用涡的半径来修正这一环量参数,那么两种端帽结构下的数据将会重合为一条直线.
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关键词热度
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文献信息
篇名 尾涡中涡强与轴向速度的相互关系
来源期刊 飞机设计参考资料 学科
关键词 尾涡 涡强 轴向速度
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 航空技术
研究方向 页码范围 43-46,54
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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