绿化林带对公路环境中重金属和S、N元素的吸收效应研究

• 作者: 徐建华 於朝广 殷云龙 陆东晖
• 来源期刊: 江苏林业科技
• 学科: 地球科学
• 关键词: 公路林带 重金属 S和N 吸收 吸附
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 12-17
• 页数: 6页
• 分类号: X131.3|X502
• 字数: 4755字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7380.2006.05.004

摘要

测定了公路边落羽杉与杨树林带内土壤和树木叶片中9种重金属和S、N元素的含量,并对重金属在杨树8种不同部位中的含量分布以及树干皮、树枝皮和叶片对重金属的吸附量及吸附率等指标进行了研究.结果表明:路侧林带表层土壤中Al、Fe、Mn、Cu、Zn、As、Cd、Cr和Pb等重金属的含量均不同程度地高于相对清洁点植物园,以Fe、Mn和Cd的增加最显著;N和S含量水平接近或低于相对清洁点,以N的下降较显著.落羽杉树叶对公路环境中Al、Fe、Mn、Cu、Zn、As、Cr、Pb和N等元素都具有明显的吸收累积效应,其叶片中重金属含量距路侧均越远而越低;N随距离的增加有较显著地升高,S则不明显.杨树叶中除As和S,其他元素的含量均不同程度地高于相对清洁点,以Al、Fe、Cu、Pb和N的增加较显著;仅B段林带树叶中Al、As和N随距路侧越远而表现显著地下降.此外,路侧杨树林带树木各部位对重金属的吸收和吸附能力存在明显的差异性,如细根和叶片对Al、Fe和Mn的吸收蓄积能力高于较其他部位,而对Cr、Pb和Ni的吸收累积以细根及侧根皮较强;叶片对Al、Fe和Pb的吸附能力较树干皮和树枝皮强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷云龙	江苏省中国科学院植物研究所	41	403	13.0	17.0
2	徐建华	江苏省中国科学院植物研究所	10	155	7.0	10.0
3	於朝广	江苏省中国科学院植物研究所	19	167	8.0	12.0
4	陆东晖	江苏省中国科学院植物研究所	2	21	2.0	2.0