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摘要:
在球盘式拖动力试验机上,对HKD-1型航空润滑油进行拖动力测量,给出了根据拖动力试验曲线的非线性上升段确定润滑油有效粘压系数和特征应力的方法,对HKD-1型航空润滑油在试验条件下的粘压系数和特征应力进行分析,并建立了其计算公式.结果表明:特征应力和有效粘压系数的求解方法简单合理,其计算公式的拟合精度较高,可为轴承动态特性设计提供计算依据;随着接触压力、入口油温和滚动速度增加,HKD-1型航空润滑油的特征应力增大,其粘压系数减小;滚动速度对特征应力和粘压系数的影响小于接触压力和入口油温.
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文献信息
篇名 HKD-1型航空润滑油特征剪切应力及有效粘压系数确定的研究
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 特征剪切应力 粘压系数 弹流润滑 航空润滑油
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 TH117.2
字数 3065字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0595.2006.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王黎钦 哈尔滨工业大学机电工程学院 114 1565 20.0 33.0
2 王燕霜 哈尔滨工业大学机电工程学院 54 645 15.0 23.0
4 杨伯原 河南科技大学机电工程学院 41 304 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
特征剪切应力
粘压系数
弹流润滑
航空润滑油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
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