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摘要:
建立了燃料电池轿车动力系统的动态数学模型,采用最小二乘参数辨识的方法对模型中的未知参数进行了估计.仿真和实验结果对比证明,所建立的动态数学模型可以在一定程度上反映动力系统的特性,能够用于后续控制算法的设计和开发.
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文献信息
篇名 燃料电池轿车动力系统建模与仿真研究
来源期刊 上海汽车 学科 经济
关键词 燃料电池 动力系 轿车
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 F407
字数 2158字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2006.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贠海涛 8 52 3.0 7.0
2 钟再敏 69 576 13.0 22.0
3 孙泽昌 128 2355 29.0 45.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
动力系
轿车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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