抽吸对高超声速进气道起动能力的影响

• 作者: 梁德旺 袁化成
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速进气道 抽吸 起动 数值仿真
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 525-528
• 页数: 4页
• 分类号: V235.213
• 字数: 2874字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2006.06.011

摘要

对在不同抽吸开孔率下,某典型高超声速二元进气道二维流场进行了数值模拟,给出了高超声速进气道性能参数随抽吸开孔率的变化规律,研究了抽吸对高超声速进气道起动和再起动能力的影响,发现抽吸可以有效地降低进气道的起动马赫数,改善进气道的流动性能,提高进气道的总压恢复系数,但降低了压比,且开孔率越大,上述变化越明显;同时还发现抽吸能够减小高超声速进气道的迟滞回路曲线,大大降低进气道再起动马赫数,改善进气道再起动过程中的超压、超温问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁德旺	南京航空航天大学能源与动力学院	69	1495	24.0	35.0
2	袁化成	南京航空航天大学能源与动力学院	32	489	12.0	22.0