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摘要:
由于膨胀土路堑边坡滑坍机理复杂,用传统分析方法难以作出合理的分析和解释.有限元强度折减法采用土的非线性弹塑性本构模型,考虑膨胀力的作用,通过对坡体的应力、应变分析计算,可获得其变形过程和潜在滑面,还能采用安全系数来评价边坡的稳定性.为此,在合理考虑边坡土体强度参数取值的基础上,以面力方式引入膨胀力,尝试用有限元强度折减法和Ansys软件,分析了广西南宁-友谊关高速公路膨胀土堑坡滑坍规律,所得结果令人满意.
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文献信息
篇名 有限元强度折减法在膨胀土堑坡滑坍分析中的应用
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 膨胀土 路堑滑坡 有限元强度折减法 膨胀力
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 18-22,38
页数 6页 分类号 U412.22+1
字数 3850字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2006.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨和平 长沙理工大学公路工程学院 94 1255 17.0 33.0
2 谭波 长沙理工大学公路工程学院 12 145 7.0 12.0
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膨胀土
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有限元强度折减法
膨胀力
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长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
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