沉管挤密碎石桩加固液化土地基的振动台试验研究

• 作者: 刘先峰 张建文 蒋关鲁 赵如意
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管挤密碎石桩 饱和粉土液化 大型振动台模型试验 大型堆叠式剪切变形模型箱
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: U211.9
• 字数: 3201字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2006.03.008

摘要

以碎石桩桩网复合地基加固京沪高速铁路液化土地基为原型,对模型比例为1∶10的振动台模型试验进行研究.研究结果表明:碎石桩桩网复合地基加固液化土地基不仅提高了地基的抗液化能力,而且大大减小了地基路堤沉降;在7度抗震设防下,满足京沪高速铁路抗震设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋关鲁	西南交通大学道路与铁道工程系	110	1446	22.0	32.0
2	赵如意	西南交通大学道路与铁道工程系	4	102	4.0	4.0
3	刘先峰	西南交通大学道路与铁道工程系	10	126	7.0	10.0
4	张建文	西南交通大学道路与铁道工程系	4	75	4.0	4.0