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摘要:
根据爆炸式反应装甲与长杆体相互作用的物理现象,研究了反应装甲干扰长杆体侵彻主装甲的机理,建立了长杆体与爆炸式反应装甲相互作用的理论模型.采用长杆体斜侵彻半无限靶板的分析模型,计算出杆体对主装甲的侵深和最终行程.实验研究表明,采用本模型计算的侵深和行程与实验结果基本一致.影响反应装甲对长杆体干扰的主要因素有反应装甲厚度、弹着点位置以及杆体直径.
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文献信息
篇名 爆炸式反应装甲对长杆体侵彻的干扰作用
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 长杆弹 爆炸反应装甲 干扰
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 TJ410
字数 3817字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2006.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵国志 南京理工大学机械工程学院 95 1009 19.0 23.0
2 杜忠华 南京理工大学机械工程学院 114 753 15.0 20.0
3 李小笠 中国工程物理研究院总体工程研究所 8 120 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
长杆弹
爆炸反应装甲
干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
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