基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以复合材料加筋板为对象,以冲击损伤试验、随机谱疲劳试验和压缩剩余强度试验为基础,研究了复合材料加筋板的损伤容限特性.结果表明,描述冲击损伤两参量凹坑深度和损伤面积与冲击点坐标和冲击能量大小均满足关系f(x,J)=k(x/b0+J/J0)n;2倍疲劳寿命下冲击损伤无扩展;3个冲击点中面板与筋条交界处的冲击损伤是最危险的损伤;疲劳在一定程度上提高了含冲击损伤复合材料加筋板的压缩剩余强度.
推荐文章
复合材料加筋板冲击后损伤容限研究
复合材料加筋板
低速冲击
连续累计损伤
损伤演化
复合材料加筋板后屈曲特性研究
复合材料
压缩实验
后屈曲
有限元分析
加筋板
含离散源损伤Z向增强复合材料加筋板压缩特性研究
复合材料
加筋板
Z向增强
离散源损伤
压缩
轴压载荷下复合材料加筋板后屈曲承载能力研究
复合材料加筋板
有限元方法
后屈曲
承载能力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 复合材料加筋板损伤容限特性的试验研究
来源期刊 飞机工程 学科
关键词 复合材料加筋板 冲击损伤 随机疲劳 剩余强度
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-32
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (7)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复合材料加筋板
冲击损伤
随机疲劳
剩余强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机工程
季刊
N
陕西省西安市72信箱102分箱
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
5
论文1v1指导