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摘要:
超挖是隧道开挖中遇到的一大问题,直接影响工程建设的工期和投资.在对某高速连拱隧道超挖现场调查基础上,应用统计学和模型学的原理,对超挖块体的几何形态和大小进行统计特征评价,包括超挖块体投影面的边、面积和块体体积特征分析,揭示了连拱隧道超挖块体几何分布和体积分布规律,显示了连拱隧道与单拱隧道相比独有的超挖特征.
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文献信息
篇名 高速公路连拱隧道超挖统计特征
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 超挖块体 统计 分布特征
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 U459.2
字数 1818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2006.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴继敏 112 1060 18.0 28.0
2 周宏 18 88 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
超挖块体
统计
分布特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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