发动机悬置软垫强度分析

• 作者: 丁锋 宋希庚 戴永谦 郭荣春
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 发动机 悬置软垫 有限元法 超弹性 交变应力强度 断裂
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 603-606
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-9669.2006.04.027

摘要

建立发动机悬置的有限元分析模型,考虑橡胶块与钢板之间的接触和橡胶材料的超弹性特性.计算得到结构应力强度分布规律,据此确定的结构疲劳源,与实际疲劳裂纹初始发生位置相符,进而判断结构的断裂面.对结构交变应力强度的计算进一步确定结构疲劳失效发生的位置.计算结果为将三维结构简化为二维结构进行断裂计算提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋希庚	大连理工大学动力工程系	104	1725	23.0	37.0
2	郭荣春	山东交通学院汽车工程系	18	93	7.0	8.0
3	戴永谦	大连理工大学动力工程系	3	41	2.0	3.0
4	丁锋	大连理工大学动力工程系	5	12	2.0	3.0