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摘要:
利用MTS动力三轴试验系统,进行一系列路基土回弹模量试验,并于试验后以滤纸法量测土样之基质吸力,以探讨非饱和粘性路基土之回弹模量特性及基质吸力对回弹模量之影响.研究结果显示重复荷载下之偏应力愈大则回弹模量愈小,且回弹模量随基质吸力的增加而增加.本文并建立以重复荷载之偏应力及基质吸力预测非饱和粘性路基土回弹模量之模式,改善传统模式未能考虑含水率对路基之影响.
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文献信息
篇名 非饱和粘性路基土回弹模量之研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 回弹模量 滤纸法 非饱和土 基质吸力
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 225-229
页数 5页 分类号 TU411
字数 3625字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨树荣 中央大学土木系 1 47 1.0 1.0
2 拱祥生 台湾科技大学营建系 1 47 1.0 1.0
3 黄伟庆 中央大学土木系 1 47 1.0 1.0
4 林宏达 台湾科技大学营建系 1 47 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
回弹模量
滤纸法
非饱和土
基质吸力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
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