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摘要:
基于弹塑性有限元(FEM)模型和Mohr-Coulomb屈服准则,采用平面有限元法对龙滩水电站航道1+016~1+080开挖边坡座滑前的稳定状况进行了数值模拟研究.对座滑前边坡的应力场、位移场及塑性屈服区的模拟结果表明,边坡在座滑前存在明显的塑性区,处于临界稳定状态;开挖过程中边坡存在连续变形,特别是开挖下部时变形会突然增大;座滑前边坡塑性区支护体系已达到承载极限,边坡具备了座滑的条件.
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文献信息
篇名 龙滩水电站航道座滑边坡平面有限元模拟研究
来源期刊 工程地质学报 学科 交通运输
关键词 座滑边坡 弹塑性模型 平面有限元 开挖模拟
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 481-487
页数 7页 分类号 U4
字数 3753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2006.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张家生 中南大学土木建筑学院 141 1612 24.0 33.0
2 王晅 中南大学土木建筑学院 25 138 5.0 11.0
3 刘学鹏 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
座滑边坡
弹塑性模型
平面有限元
开挖模拟
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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