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摘要:
对一实际装配式预应力混凝土简支梁桥的工作状况进行了评估,根据现场实测静力数据,对其有限元模型进行修正.计算结果表明,修正后的有限元模型较好地反映了实际结构的变形行为.应用敏感性分析研究了修正模型的效率,分析表明,选择适当的修正方式有助于得到能准确反映实际结构工作状况的有限元模型.而不适当的修正方式尽管也可能正确反映实际结构的结构响应,但不能准确反映实际结构的结构参数.
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文献信息
篇名 基于静力测试数据的装配式混凝土简支梁有限元模型修正
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 有限元模型修正 装配式混凝土简支梁 静力测试
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 TU311.2
字数 2529字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向天宇 西南交通大学桥梁工程系 37 564 14.0 23.0
2 赵人达 西南交通大学桥梁工程系 237 2288 24.0 37.0
3 刘海波 西南交通大学桥梁工程系 5 273 4.0 5.0
4 蒲黔辉 西南交通大学桥梁工程系 162 1163 18.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元模型修正
装配式混凝土简支梁
静力测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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