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摘要:
探讨了铁路客车空调变工况特点,提出了铁路客车空调实时负荷计算方法,介绍了铁路客车空调实时负荷计算软件,并以京沪高速铁路客车空调为例分析了实时负荷特点,为京沪线铁路客车空调系统的优化、运行阶段空调系统的节能及车内参数的精确控制提供基础数据.
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文献信息
篇名 铁路客车空调实时负荷分析方法
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 铁路客车 客车空调 实时负荷 节能
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 制冷空调
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 TB657.2
字数 3227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2006.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧建彬 86 288 8.0 11.0
2 陈汝东 49 650 15.0 24.0
3 杨宗凌 5 27 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
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同被引文献  (3)
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2004(1)
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2006(0)
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2015(1)
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2017(2)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
铁路客车
客车空调
实时负荷
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
出版文献量(篇)
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