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摘要:
针对某型号四气门柴油机设计制作了一个螺旋气道和直气道的阴模试验件,在稳流气道试验台上,利用挡板部分遮挡直气道的入口,实现进气涡流的调节,进行了进气道位置对进气涡流及其可调性能影响的试验,试验结果表明:两个进气道的位置不同,对进气流量的影响很小,但是对涡流比以及涡流比的调节范围有较大影响.
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文献信息
篇名 进气道位置对柴油机进气涡流可调性能影响的试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 可调进气涡流 气道位置 稳流试验
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TK423.4
字数 2229字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李向荣 北京理工大学机械与车辆工程学院 74 535 11.0 20.0
2 杜巍 北京理工大学机械与车辆工程学院 38 309 10.0 16.0
3 李丽婷 北京理工大学机械与车辆工程学院 3 22 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
可调进气涡流
气道位置
稳流试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
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24896
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